最低気温

恐ろしく寒い節分。。。

皆さん、生きてますか～～～～

日本列島どこにも0度以上の場所が無いﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

どうなっちゃってんの？？？

北海道なんて人の住むレベルじゃね～寒さじゃん！

しかし、今年の冬は厳しい。

まじめに冬眠したいですわ。

ボルト

今日は、昔使っていたブリッドのシートを会社の方にゆっずりました。

インプレッサで使っていたものですが、これからは使わなくなるので有効に使ってくれるなら使っていただきたいので。

さて、FITの方ですが、ちょこちょことモデファイ・・・なんて出来るわけも無く、ほんとに細かいことを考えていたりします。

とりあえず、ナンバープレート固定用のボルトをちょっと変えようかなぁ～とか思い、Amazonで900円くらいのものを購入。色も付いててちょっとかっこいいかも！とか思って開けてみると・・・・

これ、ドットテンパーボルトやんけ～～～～

レンチがない・・・・・＿|￣|○


もれなく、レンチ強制購入追加決定（爆）

スマホ

アメリカでは、アンドロイドのシェアをAppleが抜いたとか・・・

多種多様のメーカーが寄ってたかって展開してるアンドロイドをたった1社で抜いていくAppleすげー！て記事がありました。


ふ～ん


で？


ｂｙ　ガラケーの俺

Bセグメント車達

  FIT　RSを選ぶにあたり、ずいぶん迷いました。

世界中でもっとも活気のあるクラスとなるＢセグ。

（日本はミニバンだけど・・・）

そのBセグメントの候補車は以下のとおりでした。

今回購入にいたったFIT RS

通常のFITと違う外観と専用サス、専用バンパーなどはもとより6速MTの設定が決め手のポイントでした。イメージ色のサンセットオレンジだと、かなり派手～　室内もこのクラスではトップレベルの広さです。家族持ちではどうしてもここが気になるところ。

最後まで迷いました。スイフトスポーツ。車両価格としてはFIT RSより安いのですが色々と付けると（デスチャージとか）そうは変わりません。ただ、1.6Lということでほんの少し税金が高いのとハイオク仕様ということでランニングコストとすればFITよりお高くなります。あと保険もスイフトスポーツという独立した「スポーツカー」扱いになり高いのも自分にはちょいと辛かった。あと、室内のスペースはFITのが断然広いです。ただ、スポーツ走行するのが目的と言う人はこのクルマ一択でしょう！

ヴィッツＲＳ。これもＲＳの名をもつスポーツグレード。価格はＦＩＴより高い。高い割にはこれと言った特徴も無く、内装もかなりちゃちに見えます。走行性能もずば抜けてないし室内もそう広くも無いです。トヨタ縛りの人意外はあまり選ぶ理由がない気がするけど、もしかしたら何かしら魅力があるのかもしれないですね。G,ｚというシリーズがあることを知っている人は案外そちらを選ぶと幸せかも。

コルトラリアート。唯一のターボ車。高いしいい加減古臭いかな。ディーラーからの帰り道にこいつに煽られました～ヽ(´▽｀)/ラリーのベース車両だな、これ。かなりの変態マシーンなので好きな人はたまらないと思います。

デミオ SPORTS。これも最後まで選考に残りました。とにかく安い。５MTだけど、このヨーロピアンチックなボディはいいですね～ただ、リアブレーキがドラムというのがどうにも・・・・まぁ効きに大差はないんですけどね。後、車内はかなり狭いです。しかし、燃費を重視したスカイアクティブ搭載車のが一般の人にはいいのかも。無理無理押し込んでるので次期デミオのがよいとは思いますが。。。　

ここからは外車となります。VWポロ。いいなぁこれ。正直、お金に際限がなかったらこれが一番かな。GTI。高くて手が出ませんでした。6速DSGはMT感覚のダイレクト感があります。（ゴルフRに乗せてもらいました）すばらしいけど、ぶっ壊れたら修理費は半端ないとのことです。

プジョー207。これはCセグメントになるね。ただ円高の影響かかなりお手ごろの価格に落ちてきています。ボディはアクが強いので好みが分かれるところ。

BMW MINI 言わずとした定番中の定番。案外道にあふれていますね。でもいいクルマですわ、これ。長く乗れそう。ただ、これも予算大幅オーバー。それにどうせ買うならクーパーSが欲しくなってしまうという罠があります。

FIAT　アバルト。　実はよく知りません、このクルマ。S.V.君が欲しがってたので乗せてみました。完全趣味クルマ。このサイズってもしかしてAセグメントになるのかなぁ？

アルファロメオ　ジュリエッタ。日本にはもう導入したのだろうか？イタリアらしい派手さが素敵です。しかしながらあまり縁がなさそう。これも趣味人のクルマでしょうね～。一般的にはMITOでしょうけど・・・。

ざっと書きましたが、あくまで独断と偏見で書いておりますのであまり突っ込まないでね。

でも、クルマは選んでいるときが一番幸せですよ！！

小さいのが来た！

新しい相棒となるクルマが本日納車となりました

今、結構活気のあるＢセグメントから、悩みに悩んでＦＩＴにしました！

前のインプレッサと比べると実に小さい。。

ボディコン姉ちゃんから小娘になった感じです。

そんなＦＩＴですが、クラス唯一の6速ＭＴ（スイフトスポーツがでるまでは）のある「ＲＳ」にしました。

ショートストロークでなかなかよい感じです。

エンジンは1.5Lのi-VTEC。SOHCながら、実用には十分な力がありそうです。

RSは専用バンパーやサイドステップ、リアスポイラーなんかが標準装備で、イメージ色のサンセットオレンジだとかなり派手に見えるのですが、自分はパールホワイトにしたので案外落ち着いたたずまい。ちょっとほっとしました。ι(´Д｀υ)

インプレに関しては、おいおいしていきます。

ボディも、よくよく見てみるとなかなか愛らしい。

今までとは違う、カーライフとなるけど、違う楽しみ方も見つけられそうです。

どちらにせよ、最低でも5年は乗り続けるつもりなので、大事に乗っていこうと思いますわ。

映画見に行きました。

映画「ロボジー」見てきました。

お馬鹿映画のつもりで見に行きました。

矢口監督の乗りらしい典型的な映画だったので予想したとおりでしたね。まぁまぁ楽しめるレベルの映画だと思います。

ロボジーにふんするお爺さんの役にミッキー・カーチスさんを使ったのは面白かった。最後のエンディングで歌も披露します。

ロボットおたく女子大生を演じる吉高由里子さんも可愛いですね。ああいう天然キャラははまり役かもしれません。

今回、たまたま映画の券をもらったので行きましたが、暇がある人は見ても損はないかな。内容は、物つくりの会社にお勤めの方ならよくわかると思いますが「実際ありえるかも」と感じるでしょうね。あと、工学関係の好きな人もちょっとだけ面白いかもしれません。

驚き発言

インプレッサが無くなり、淡々と仕事に邁進しているtakuです。



最近は娘に言葉を教えようと、本などで絵や写真などを見せます。


俺　「これは、リンゴ」

娘　「・・・・・り・・・・」

俺　「り・ん・ご　　言ってごらん」

娘　「・・・・・・・・」

俺　「り・ん・ご　だよ、もう一回」

娘　「アッポゥー」

俺　　　!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

なぜに、英語～～～～～

そして発音が正確～～～～～

どうも、教育テレビの子供向け英語番組で覚えたらしい。。。

ほんと、恐るべきだね、子供は。

そんな娘は1歳10ヶ月。

お別れの日

本日、苦楽を共にしてきたインプレッサが引き取られていきました。

かなり大事にしていた愛車ということもあり寂しい限りです。。。

色々な思い出が走馬灯のように思い出されますなぁ～

このクルマをきっかけに知り合った方や、仲良くなった人もいましたね。

辛いことがあった時、このクルマでドライブして気が晴れたことも何度もあったなぁ。

たいした故障も無く、5年間よき相棒として付き合ってくれました。

本当にありがとう！

付き合いは嫁さんより長かったんだなぁ。

今でも大好きなので乗り続けたいのですが、家計の都合でこれ以上は維持が不可能となったこともあり手放すことにしました。

物には魂が宿ると言いますが、大事にしてきたこものには本当にそんなことがあるのかもしれませんね～

次のオーナーさんが可愛がってくれるといいなぁと思います。

数日間ですが自分のクルマをもたない日が続きます。

よくよく考えると自分のクルマを持たない日は19年ぶり。

ほとんど、デイーラーでの下取りだっったので・・・

次のクルマはちっこいクルマです。

今月納車予定です。

仕事初め

今日から仕事でした。

だりーよー

毎年、社会復帰に時間がかかるんだよね・・・・(ノд・。)

さて、今年も蟻のように働くぜ～～～～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

2012年

あわただしく、2012年になってました。

あけましておめでとうございます。ヽ(´▽｀)/

相変わらず、適当に更新してますが、たまに見てやってください。

2012年の予定

仕事・・・・シナ中心

RC・・・・・資金不足により活動が縮小なのは去年同様。

　　　　　　M05とF104やりたいけどタイヤすら購入できない・・・ホングウのレースにもエントリー費がないのででれません。タミグラにでようかな～でもこちらは時間が無くて出れない。

クルマ・・・・これが資金不足の原因。新車購入のため。

と、まぁ問題だらけですが、運用するうちに改善も考えられるかもしれないので気長にやります。

年末

皆様

今年も大変お世話になりました！

年末は、何かとあわただしく、挨拶もろくにできないままの方も多々いまして本当に申し訳ないです。

仕事は27日で終わったものの中国が正月関係ないこともあり、最後の最後まで調整。休みになってからも家の事でほとんど終了しました。

来年早々には、インプレッサの売却もありその準備。にわかにバタバタした年末になっています。

RCにいたってはやってる暇もすきも無い状態ですね。。

バタバタの2011年ももう終わり～

さて2012年どうなることやらヽ(´▽｀)/

クリスマス イブ

今日はクリスマスイブ！

12時過ぎたらサンタをやらないとね。

今からプレゼントの準備。

娘はまだ１歳9ヶ月。

枕元にプレゼント置かれてもピンとこないだろうなぁ。。。

宇宙戦略室？？

藤村修官房長官は22日午前の記者会見で、宇宙空間の開発・利用を戦略的に推進する「宇宙戦略室」（仮称）を内閣府に新設する方針を明らかにした。来年4月の発足を目指しており、次期通常国会に関連法案を提出する方針。
　藤村長官は、宇宙戦略室について「宇宙政策の司令塔機能と、（日本版の全地球測位システムとなる）準天頂衛星システムの開発、整備、運用の施策実施機能を担当することが予定されている」と説明した。同室のトップとして、宇宙政策を総括的に担う「宇宙審議官」（仮称）を新たに設ける考えだ。　

yahoo

宇宙人でも攻めてくるのかと思ったヽ(´▽｀)/







それより


ぶっちゃけ、震災後の国内情勢考えると



それどころじゃないだろ！オイ！

中国なう

11日から中国にいます。

本日帰国予定。

今回はホテル住まいでしたが、結構さみー。温度設定30度とかあるのでそれで調整してたけど、一向に暖かくならない。なんで？と思って聞いてみると、エアコンではなくクーラーでした～～～意味ないじゃねーか。

どんなホテルやねん！

まぁ日本のような寒さは無いんでいいんですけどね。

6時間耐久レース

なんだかんだで12月。

今年もぼちぼち年末。ということで毎年恒例の6時間耐久レース！

マシーンは章弘さん

ボディはS.V.君。

かっちょい～～じゃん。

レースは14チーム。

多いじょ～～

さて、今年も皆の足をひっぱるぜ～～～～～

結果。

12位スタート5位フィニッシュ。

マジ？？？

ちょっと～～「ねこぢゃらし」らしくない順位だよ、これ！！

よすぎ！！

Kさんのクレバーな走りとS.V.君のダーティーな走りの融合ですか、これ？

なにはともあれ、１０００周以上ノントラブルで走りきった

脅威の章弘さんマシーンに感謝ですo(*^▽^*)o

ナイトレース11月

仕事があったので、仕事の帰りに速攻でホングウへ。

同じ会社のS.V.君はすでにホングウにいました・・・・

はやっ！！

さて、今回のナイトレース、参加人数が昼間なみの多さ！

60台くらいの参加かな？

このところのゲリラレースとうってかわって賑やかな雰囲気です。


今回はブラシレスでの初めてのレース。

やっぱ速いよ、ブラシレス！

もっと早く使うんだった・・・・。

レースは予選でゴロンチョしまくり～～

決勝グリッドは9番グリッド。

決勝レースは12台という多さ。後方グリッドだときついよ～

結局8位で終了。

（これ全部同時走行）

面白かったけど、結果は残念でした～～～

とある人とお話したけど、やっぱ、プロポを触る時間を増やさないとだめだなぁと思った。時間無い中でも工夫して練習法を考えよう。。

コンセプトカー

モーターショーなんかで展示されるコンセプトカーて、昔は結構ワクワクして見に行った。

未来のクルマはどうなるんだろう～なんて夢をそのクルマに反映していたと思う。

2011年に出てきたコンセプトカー。国産以外では

プジョー～～～

ＢＭＷ

フォード

すごい目新しさは無くなったものの見てて感心するオーラがでており楽しいね～

そんでもって国産。

！！！

なにこれ？？

ますます家電化してるっていうか・・・

まぁ、デザインは人それぞれの好みがあるんだろけど・・これは

無い

でしょう・・・

絶望さえおぼえてしまう。

出す前に誰か突っ込みいれなかったのか？

こんなクルマがばかりが走りまわる将来なんてみたくないなぁ・・・

国産のデザインて基本的に破綻気味なんだけど、制約がないコンセプトカーはもう少しましにしてくれよ。目新しさもなければ、うったえかけるものもないなぁ。。

最近はアニメーターにクルマのデザインを任せるなんて話もあったりするけど、まじめにその方が言いように思えるから始末に終えないなぁ。（あくまで個人的な感想です。）

久しぶりのホングウ

RC下手だけど、走らすのは好きなｔａｋｕです。


諸事情により、本日ＲＣが出来るようになりました。

ちょっと天気心配だったので、午前中にホングウへ。

初めて、本格的にＦ１を走行。

いや～～～

むずい。

慣れれば解決することもあるとは思うけど、これ、レースじゃ完全にパイロンになる自信あります！！

なんかお尻がむずむず。

どっと疲れました。。。。。

そしてＭ。

ブラシレスのおかげでタイムアップしました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ど、アンダーは相変わらずなので、これを解決しないとね。

章弘さんのＭも拝借させていただきました。

Ｌ寸仕様でよく曲がります。

同じＭ０５とはおもえね～～～。

ということで、本日は有意義な時間をすごしました。

ブラシレステスト

朝から神野埠頭へ。

7時くらいに行きましたが、人は5人くらいいたでしょうか。

早朝はすがすがしいのですが、夜型のオイラにはつらいっす・・。

でも、家族を持つ身では時間を有効活用しようと思うとこうなっちゃいますね。

さて、ブラシレス。

個人的には、GTチューンとさほど変わらない走行性能だと思います。

ちょっとトルクがあるかな。

メンテフリーでこの速度が維持できれば買いですね。

楽チンです。

ほとんどはじめてってくらい路面でしたが比較的グリップする路面でした。

ダンパーの取り付け位置を変えたりしてそれなりにセットをだしたり、タイヤも色々と試したりと淡々とですが、実のあるテストをすることが出来てよかった。

基本アンダーのセッティングですが・・・。

ほんとはホングウで試したいのですが、時間と金の問題でテスト自体はこっちがメインとなりそうです。(家からだとこっちのが抜群に近いし）

う～んどうなんだろう・・

ちょこちょこ流出した画像をみるので

もう見慣れた感もあるけど、市販の形が見えてきたトヨタ「FT-86」

ネーミングはまだ不明ですけどね。

これ、市販に近づくにつれ、かっこ悪く見えてるのは気のせい？

形は好みになるんでなんともいえないけど

なんていうーか。。。スープラっぽい？

価格が安ければ売れるかも。。。

自分はもうこういうクルマは買うことは無いので関係ないけど、やっぱ心臓が水平対抗エンジンてのはいいなぁ。

スバルからも出る予定なので、そちらに期待ですかね。

まぁ、自分の次のクルマは地味にいきたいですね。

でも心臓は熱く。

明日、日本仕様が発表ですが・・・

エコ路線になるとはいえ、やっぱ水平対抗エンジンがいいなぁ

ちょっとだけ

家の娘もちょっとだけ言葉を発するようになった。

花を見ると

「きれぃ」

ライオンの絵を見ると

「がおー」

犬を見ると

「わんわん」

そんでもって、自分が欲しいものがあったりして欲しいことがあると甘えた声で

「ままぁ」

いたずらして許して欲しい時も

「ままぁ」

我が娘ながら恐ろしい出世術ですな。

ママもこういわれちゃ怒れないわな。。。

ただ、お父ちゃんに対しては

「ぱっぷん！」

へ？

お父ちゃんはしばらく「ぱっぷん」と呼ばれることになりました。。。

はぁ・・・・＿|￣|○

ブラシレステスト

なんだかんだで一度も走らす機会がないため

明日、神野新田に強行してテストしてきます。

（晴れれば）

午前中しか時間がとれませんが・・。

ホングウに行く時間がないんだよね～～

次世代パワー

ついにナイトでも解禁となったブラシレス。

M0５でまずは試してみよう。

しかし、搭載しぬくいなぁ。モーターの配線はヨーロピアンで接続。ハンダがめんどくせー。そんでもって、相変わらず下手。。。

設定もあってんだかどうだかわかりずらいなぁ。

ポンダーの位置も変更してとりあえずはフル装にしてみた。

あとはCR-X子ちゃんのボディ待ちなんだけど・・・

１１月のナイトには間にあわんね。。

ナイトレース10月

めっきり寒くなりましたね～

今回もナイトレースに参加できました。

でも、まだまだ人が少ないですね～

結果はいまいちでしたが、まったく走ったことの無いコースレイアウトをいきなり走らせたわりには上々かと思います。（あくまで自分比（;´▽｀A）

今回からＭクラスもブラシレスが解禁！早速搭載されている方もぼちぼちいましたが、やはりいいですね～。調子のよいＧＴチューン並みのスピードがでるようです。毎回、回らないモーターで悪戦苦闘しなくてよいも魅力。シャシーの方のセッティングは方向が見えていますので、次回は早速ブラシレスを投入の方向でいきたいですね。

そして次回のナイトよりF104のクラスが新設されるそうで・・。意外と皆さん気が付いていませんが、自分もF104はもってたりします。基本的にリア駆動のレース経験が全く無い自分には、ちとつらいので出場は迷います。。とりあえず、Mにブラシレスを搭載して、あまったメカをF104に移すことは可能。あとはフォーミュラーチューンを乗せれば形にはなりますね。

F104はノウハウも腕も皆無。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

どうすりゃいいんだよ、ドラえも～ん～～～

盆栽化してるF104

iPhone

発表となったiPhoneはマイチェンの「4S」となりましたね。

期待していた「5」は持ち越し。

期待がたかっかったがために今回の発表での残念感が大きく、アップルの株価は下落。

しかし、携帯電話でこうも大騒ぎするiPhoneの影響力のすごさはすごいね。


日本ではKDDIでの販売が正式に決まったというのが大きな話題。自分のキャリアはａｕなのでうれしい限り。まだスマートフォンに手を出す前の発表なので選択肢が増えたことはラッキーですね。

4Ｓの内容もすごいみたいですね。これ、皮は同じでの中身は別物っぽい。

安易に「5」にしなかったけど、進化はすごいですね。

まぁ見切りでニセモノの「5」を出しちゃった某国が困っちゃうでしょうけどね。

本物の無いのニセモノ作っちゃったわけですから。

買うにしても、当分は手に入らないでしょうし、ソフトバンクからの乗り換えも多そうなのでしばらくは様子見でしょうか。

どちらにせよ、1年後には「5」が出るでしょうし、ちょっと迷いますね。

とよおか湖公園

嫁さんの輪番休みで一人で子供を見てはや3ヶ月。

今日は、蒲郡市のとよおか湖公園へ。

この前は蒲郡の花火大会をここで見ましたね。

巨大な滑り台や大きな芝生の広場もあり、家族ずれが多いものの、比較的空いているのでなかなかの穴場っぽい。

このところは、暑さも和らぎ、スポーツの秋！

なでしこJapanばりのドリブル。

とーちゃんはスポーツというより芸術派（爆）なのでよーわからんけど、動く動く！

娘は大喜びですが、とーちゃんは息が上がっちゃってひーひー。

M化

M05を買ってから早2年くらい経つかな。

久しぶりにHBをMに戻しました。何か懐かしい感じ。

案外、こっちのがしっくりきたりしてね。

しかし、延べレースで30レース以上はこなしてきているこのマシーンもかなり痛みが激しくなってきました。正直、シャシーも新品にしたいところ。ギアは一度、総とっかえしたもののそろそろリニューアルも必要かなぁ・・・・・・。このところはナイト専用ですが、よくがんばってるよな、このマシーン。ただ、軍資金の問題もありますので、しばらくはこのままがんばってもらうしかない。

来月（ボディはその一ヵ月後かな）CR-Xがでたら外観だけはおニューです。

ただTAMIYAのCR-XはABCのに比べると微妙だな。。。

塗装によってかなり変わるとは思うけど。

無限仕様ということでフェンダーがブリスター風なのがちょっとレーシーだね。

ちょっと笑っちゃった・・・

東大で自転車のサドルが次々にブロッコリーに替えられる事件が発生。

！！　｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

やばい。

不謹慎だとは思うけど、つい笑ってしまう(≧∇≦)

バイクとかにも律儀にさしてあるし。。

しかし、これ、犯人の動機がしりて～～～～

ナイトレース 9月

ちょっと悩みましたが、今月もナイトにはでることにしました。

実は、前回ナイトで使用したモーターはブラシホルダーが変形しており、ブラシが抜けないぼど歪んでました。今回は、古いモーターからホルダーを移植。これでどうなることやら・・・

9月のナイトレースはこれまでで一番といっていいくらいの参加人数の少なさ。。。

おいおい。。。変則休みのあおりがこんなところにも影響してきてたりします。

予選。動力系のハンディが消えたこともあり、何とか皆様についていけるほどのスピードは戻りました。

が、かなりのアンダーステア。

う～～んこの辺は前のレースでも同様の症状でしたので、色々と手は入れました。

それで何とか0.3秒くらいの改善ができた。参加者のスピード差がほとんどないこともありこの改善が決勝ではかなり効いてきますね～。

決勝。今回は人数も少ないこともあり、各クラス１メインのみ。しかも３ヒート行いトータル結果から最終の順位が決まるというルール。

トップにはまったく及ばないですが、3位争いが過酷でした。楽しいバトルでしたが精神的にはどっと疲れますね・・・・。眠気も襲ってきており、集中力が～～～～～

しかし、結果的には3位入賞をゲットしました。ヽ(´▽｀)/

次回はM寸に変えてCR-Xの受け入れ準備セッティングに入ります。

久しぶりにスイフトボディ出動！

後はクソアンダーを何とかしないとね。

Mシャシー NEWボディ

TAMIYAから9月にルノーサンクがでるのはかなり渋いなぁとおもっていたろころへ

10月になんとバラードCR-Xが出る！

なつかし～～～

オイラが初めて買ったクルマがこのクルマでした。

（と言っても、後期型のSiでしたが・・・）

なんで無限で出してくるのかよくわかりませんが、うれしいですね～

M寸なのでHBは変更しないとならないけどね。

でも欲しいです。

ABCホビーのCR-Xの出来が抜群なので見劣りしない物がでてくるかどうかが心配ですが・・・。

しかし、TAMIYAも旧車をどんどん出すようになってきた。

オイラのようなおっさんにはうれしい限りですけどね。

さて、金貯めねば。。。